Eine wahrhaftig anstrengende, aber mindestens genauso erfolgreiche Woche neigt sich nun im ICE Richtung Berlin dem Ende entgegen. Nach der anstrengenden Reise am Sonntag Abend Richtung München war der schlechte Start in die Woche bereis vorprogrammiert, was sich aber als Trugschluss herausstellen sollte. Der Montag begann mit einem kurzem Willkommensbriefing und der Wiederholung unserer Lern-unterlage, dicht gefolgt von einem Eingangstest. Sofort wurde klar, diese Woche wird knallhart und eine richtige Heraus-forderung. Die erste von insgesamt vier Missionen wurde uns „gebrieft“ und nach eine kleinen Vorbereitungszeit ging es dann noch am Montag in den Simulator.

Kurz zu den vier Missionen:

#1

Rollen am Boden - Takeoff - Leveloff - Acceleration und Deceleration - Climb und Descent sowie Kurvenflug mit 30° Bank oder 60° Bank

#2

Rollen am Boden - Takeoff - Leveloff - Fliegen der Circuit Pattern

#3

Rollen am Boden - Takeoff - Leveloff - Track and Shoot eines anderen Luftfahrzeuges

#4

Durchführung einer komplexen Navigationsaufgabe inkl. Emergency Procedures und einer Notlandung

Simulator mag vielleicht etwas zu hoch gegriffen sein, Testgerät trifft es eher, jedenfalls kam ich nicht wirklich mit den künstlichen Flugeigenschaften klar, und genau das sollte auch meine Herausforderung diese Woche darstellen. Wo die anderen Bewerber sich mit Dingen wie Aerodynamik oder Flugfunk auseinander setzen mussten, da oblag mir die Aufgabe meine vorhandenen Kenntnisse nicht negativ auf meine Situation zu transferieren.